【轉帖】越南薄寮省撥款4.5萬億盾動土建設風電站

10/09/2010
（越共電子報）9月9日在薄寮省，公理建設、貿易旅遊有限公司已舉行建設價值4.509萬億盾的（約2.32億美元）風電工廠的動土儀式。

這是在九龍江平原地區的第一風電工廠，功率達99毫瓦時，年生產能力達3.1億千瓦。該工廠佔地面積達500公頃，位於薄寮省薄寮市永澤東社A東海邑。工廠的所有設備系統包括66個風磨以及多個從美國進口的相關設備。據悉，該工程的使用期限為49年。

預計，從得到投資許可証後，該項目的施工時間為36個月。但是，該項目的主要投資單位-公理有限公司經理蘇懷民表示，他們將努力提前完成該項目。據此，蘇先生承諾在2011年第四季度，第一風電輪機將投入國家電網運行以及到2012年底所有風電機組將投入運作。

在動土儀式上，蘇先生已向薄寮省的社會安生基金會撥款20億盾。

恩恩 ... 這個不錯 ...比建高鐵有用多了

恩恩 ... 這個不錯 ...比建高鐵有用多了
adambbs 發表於 2010-9-10 16:52

高鐵.....看來還是會建喔

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越南決定接受日本援建高鐵　將其視作國家聲譽
http://www.chinareviewnews.com/doc/1014/3/5/7/101435791.html?coluid=0&kindid=0&docid=101435791&mdate=0903151638

中評社北京9月3日電／澳大利亞廣播公司(ABC)今天在一則消息中報道說，越南總理阮晉勇(Nguyen Tan Dung)已經決定接受日本政府提出的援建越南第一條高速鐵路的建議，這條高鐵將把越南首都河內與第一大城市胡志明市連接起來。報道中說，阮晉勇表示這條高鐵已經事關越南的國家榮譽，兩國政府不久將就此簽署正式協議。

　　中國經濟網引述共同社消息指，雖然這條高速鐵路的建造計劃在今年6月份遭到國會的否決，但是越南政府還是決定在沒有國會批准的情況重新啟動這個計劃。報道中說，越南政府已經決定採用日本的新幹線模式，該高速鐵路上開行的動車將全部從日本引進。

　　根據規劃，越南高鐵全長1570公里，將連接北部首都河內至南部商業城市胡志明市，建成後河內至胡志明市的行程將由現在的30個小時縮減至6 個小時左右。這條高鐵的建造費用預計高達560億美元，出於對巨額建造費用的擔憂，越南國會今年6月19日對建造高鐵的計劃予以否決。

高鐵建了也好 , 去會安 . 河內完就快多了 ....
應該是有錢人跟外國人坐比較多 ..... 一般民眾怕坐不起 ....