越南汽車關稅居高，致使購買汽車數量仍低

[size=large]越南交通部登記局陳副局長公心(TRAN CONG TAM)表示，目前越南共有63萬1,580輛交通工具，其中貨車佔38%、巴士佔13%及4個至9個座位車輛佔35%，平均越南人口之擁有汽車比率為1/360，而大部份汽車係在都市地區使用。
另越南汽車協會透露，越南進口二手汽車適用400%的高額關稅率，故越南進口二手汽車輛數不多，約500輛以下，惟該協會會員廠商仍可從該進口二手汽車中收益。
而越南工業部官員表示，越南一旦加入世貿組織，越南至2010年汽車進口關稅率將可調降至50%，及至2015年調降至0-5%，屆時外國廠牌汽車大量湧入越南市場，越南國內產製的品牌汽車將無法與其進口同類汽車競爭，如越南諸多國內汽車製造商VINAMOTOR，XUAN KIEN(VINAXUKI)及TRUONG HAI公司等制定汽車產製計畫，該等公司擬投資從事廉價汽車(低於1萬美元)生產，惟考量區域整合因素，該投資計畫已宣佈不執行。
目前外國汽車製造商開始推動生產廉價的新型態汽車的計畫，例如馬商JRD公司於本年上個月就其在越南中部富安(PHU YEN)省生產汽車廠房動工興建的典禮中表示，該公司將生產廉價的新款式的品種汽車，每輛售價在2萬美元以下(含加值稅)，惟該售價僅適用於其首產製的300輛汽車，往後將予調升 ; 伊朗廠商KHODRO公司亦試向越南市場推出其4個座位的SAMAND廠牌汽車，價格為2萬5,000美元至3萬美元，該品牌汽車在伊朗市場每輛售價僅為1萬至2萬美元，惟由於越南政府採取高額的進口稅率，爰該品牌汽車在越南售價須提升為上述的高價位 ;中國大陸廠商LIFAN公司亦計畫將在越南投資生產廉價的品種汽車，俾符合低消費者之需求。 來源及時間:Vietnam Economic Times

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