等三航廈2020完工 桃機二航廈封兩年大修？

等三航廈2020完工 桃機二航廈封兩年大修？

https://udn.com/news/story/7314/ ... ub7314_pulldownmenu



2017-08-24



桃園機場第二航廈出境大廳現況。

桃園機場第二航廈屢傳跳電、停電，舊建築多年來邊營運、邊維修，「穿著衣服改衣服」已非長久之計。交通部次長王國材日前透露，桃園機場已在評估等第三航廈二○二○年完工後將封閉二航廈整修兩年，桃園機場公司昨證實，年底前將啟動可行性評估，全面整修第二航廈。
不過，這項訊息被航空公司及廠商視為「災難」。相關人員認為，桃園機場公司事前未能充分溝通，貿然執行會讓大家無所適從，也有可能浪費巨額經費，建議從長計議。

據指出，第二航廈的免稅商店經營期限明年屆滿，最近將展開招標作業，如果在啟用初期二○二一年航廈要全面封閉，得標廠商僅三年左右的經營期，廠商要不要花大把鈔票投入裝修不無疑問。另外航空公司貴賓室等設施，封閉之前是否要投入經費，這些都可能會增加廠商及航空公司的負擔，也影響到旅客的服務品質。


桃機第二航廈兩側增建，正在趕工。 記者陳嘉寧／攝影

熟悉機場運作的人員認為，最重要的是第三航廈啟用後，第一及第三兩座航廈能否擔負起整個桃園機場的運能，這需要審慎的評估，萬一運能不足，絕對是航空公司及旅客的災難。

桃園機場公司董事長曾大仁表示，這次整修還沒啟動可行性評估，預計明年中完成，知道確切需要翻修之處後，一定會跟廠商、航空公司溝通。




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我出國常搭長榮  它在第二航廈Check-in
若遷移就麻煩了

二航我比較少去,去越南大都是搭乘1航的飛機

桃機第2航廈若全面封閉 恐有上萬人失業



http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170830005800-260405

2017年08月30日 21:40


桃園機場第二航廈出境區。

桃園機場第二航廈出境區。


桃園機場公司董事長日前在接受中央社專訪時，突然宣布2021年第三航廈完工後，第二航廈將全面封閉整修二年。此一重大政策宣示引起航空公司、地勤運輸、免稅商店、餐飲服務等相關行業一片嘩然，若第二航廈全面封閉，約計有一萬多名第二航廈相關的從業人員，面臨到至少二年的無薪假或被資遣的窘境，造成嚴重失業問題。若以每人平均申請一萬五千元領六個月非自願失業給付，國庫大約需要額外付出9億元的失業補助。

機場專業人士表示，全面封閉第二航廈的決策，將會造成整個第二航廈提前3到4年成為死城，因為桃機在未來招商上，沒有人會來願意來投標未來3、4年後將會關閉的機埸，現有的航空公司及機場商家，也不願意在這時會花錢更新設備及裝潢，來提高旅客服務品質，機場公司的營收也會大幅下降。

有數家廠商才剛得標經營1年左右，依照契約還能經營7年多，桃機卻在契約效期內欲將第二航廈全面封閉，廠商投入的數億元裝潢費全數泡湯，權益受損的商家是否可以直接到第三航廈營業？除了廠商之外，更嚴重的是，所有現在第二航廈服務的一萬多名員工，將頓時失去工作機會，面臨無薪假或被資遣的窘境，桃機公司有無考慮過失去工作權的員工該如何安置？

更有人意測，明年第二航廈部份區域將重新招標，在這前夕放出封閉的風向球，到底是要讓有意願前來投標廠商打退堂鼓？還是有其他特別的意圖？原本招標案在未公告前，各種謠言已經傳的黑影幢幢，若再加上真的全面封閉整建，得標廠商投入巨資後，還得最少停業2年，那有誰願意前來呢？

其實，日本成田機場之前能夠一邊營運一邊改建，為何桃園機場第二航廈不行，更何況第一航廈改建時，已有相關經驗，雖然改建期間仍遭遇不少問題，難道第二次不能針對前次的問題檢討改進嗎？

關閉二期航廈的決策牽扯到航空公司與桃機各單位業者營運與巨大的成本損失，搬遷對航空公司來說是多煩雜的工程，決策者怎麼可以在尚未跟公、民營各單位機構溝通之前，就放出封閉消息，更何況所謂的「專業顧問標案」尚未有結果之前夕，由董事長自行決定說出全面封閉航廈長達2年之久的消息，這根本完全是權力的氾濫，以及專業的獨裁，或者是背後另有動機？著實令人不解。

桃園機場公司的營運方針是短期效益？還是要永續經營？這種「獨霸式」的經營理念，根本會讓投資者裹足不前，引發廠商不敢投資，造成「桃園機場失業潮」。

(中時)

桃機3航廈再流標 2022年恐難完工
https://udn.com/news/story/7238/3283528

桃園機場過去十年旅客量翻倍，今年可望創四千六百萬人次新高，但現有航廈容量早已不堪負荷，桃園機場第三航廈主體工程昨天卻第二度流標，交通部長吳宏謀昨天接受聯合報系專訪直言，若不診斷出真正原因，「一直流標是浪費時間」。

桃機第三航廈原計二○二○年底完工，但日前檢討工期，從卅三個月延長至五十二個月，延至二○二二年底完工，如今二度流標恐怕又將有變數。

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小隆 發表於 2018-8-1 09:02
桃機3航廈再流標 2022年恐難完工
https://udn.com/news/story/7238/3283528

目前進度看的到的只有大園國中完成遷校, 其他預定地上的民宅與工廠遷移補償還有的談....!

小隆 發表於 2018-8-1 09:02
桃機3航廈再流標 2022年恐難完工
https://udn.com/news/story/7238/3283528

桃機三航廈擬改設計 恐捨13萬花瓣鋁管亮點
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201808180069-1.aspx

再塞5年！桃機3航廈工程又延宕 完工日變2023年底
https://udn.com/news/story/7266/3492407

https://seeviet.net/bbs/forum.ph ... 241&fromuid=972

花129億美金.不到三年時間就完成一個新機場


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190501/1559810/

交通部規劃自2018年到2032年共14年的時間，桃園機場將斥資近2000億支出進行新建、翻新、維護工程，包括第三航廈、第三跑道、衛星廊廳，以及現有第一、第二航廈的電力、跑滑道和汙排水改善工程。


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小隆 發表於 2018-11-21 09:26
再塞5年！桃機3航廈工程又延宕 完工日變2023年底
https://udn.com/news/story/7266/3492407

桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳票
https://udn.com/news/story/7266/3852135

小隆 發表於 2019-6-4 13:51
桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳票
https://udn.com/news/story/7266/3852135

我還挺期待的說,
因為國道2號機場端路線修改了好幾次,
一二號跑道的聯絡道工程應該差不多快好了。