12月22日早上，成千上萬的人在車站前排隊等待登上火車，體驗該市的第一條地鐵線路。
經過17年的審批，12年的建設，胡志明市第一條有軌電車線路全長近20公里，投資超過43.7萬億越南盾正式商業運營。

全線全長 19.7 公里，包括 14 個車站，其中位於中心區的 3 個地鐵站在越南首次出現，
第一條地鐵線有 17 列火車，每列火車有 3 節車廂，可容納 930 名乘客（147 名坐著的乘客和 783 名站立的乘客）。

在第一階段，平均每天有 9 列火車運行，從早上 5 點到晚上 10 點運行，約有 200 趟班次。保持距離的頻率為每次 8-12 分鐘;
從Suoi Tien終點站（靠近Thu Duc的新東方巴士站）到第1區的濱城（Ben Thanh），大約需要30分鐘。列車在線路上的每個車站停靠約 30 秒。

在運營的第一個月，乘客可以免費乘坐地鐵以及 17 條連接的電動公交線路。在此之後，客人可以選擇一日票、三日票和月票。其中，購買轉彎票的客戶如果使用現金，將支付 7,000 越南盾至 20,000 越南盾，具體取決於距離。如果付款不是無現金的，往返機票將收取 6,000-19,000 越南盾。

胡志明市此前計劃有8條地鐵線路和3條地面有軌電車線路（單軌），總長度約為220公里。根據調整城市規劃的方向，正在研究將地鐵網路擴大到 10 條線路，長度 510 公里，是舊計劃的兩倍多，承擔 50-60% 的公共客運。

特別是，從現在到 2035 年，該市的目標是完成 7 條路線，其中全長355公里，包括延長地鐵 1 號線和從 2 號線到 7 號線。從 2036 年到 2045 年，地鐵系統將繼續投資於 8 號線、9 號線和 10 號線，總長度達到 510 公里。上述兩個階段的總投資估計為670億美元。

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