[轉載] 胡志明市地鐵1號線將於8月28日正式動工

之前有看過西貢解放日報的報導 似乎是暫時停工 政府還在想辦法增加融資

感覺越南有不少建設項目都有遇到資金短缺的問題
老婆家附近有塊地要蓋小學, 據地產仲介說好像也遇上融資的問題, 還無法動工

地鐵一和二號線增加投資金額

2019年1月5日08:26
〔本報消息〕黨中央政治局已准予地鐵一和二號線增加總投資的主張。


          濱城-仙泉地鐵一號線正在河內公路施工。

據此，獲市人委會2009年審批地鐵一號線項目投資總額17萬3880億元，現調整提高至47萬3250億元。地鐵二號線項目獲市人委會於2010年審批投資總額26萬1160億元，現調整升至47萬8910億元。

〔又訊〕市人委會主席阮成鋒昨(4)日上午已頒發調動市交通運輸廳廳長裴春強出任市都
市鐵路管委會主任的決定。

提及到濱城-仙泉地鐵一號線，市人委會主席阮成鋒強調：這是國家級地鐵線，對於越南與日本的關係具有十分重要的意義。過去期間，市人委會集中指導展開地鐵一號線，以確保於2020年投入營運。此前在頒發決定時，內務廳副廳長林雄晉公佈市人委會的決定，對黎阮明光免去都市鐵路管委會主任職務◆

地鐵項目仍遇手續羈絆
http://cn.sggp.org.vn/%E6%99%82% ... 7%B5%86-108387.html

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不僅地鐵1號線因未得到撥款而遇上困難，地鐵2號線也須繼續申請將落成時間再調整推遲兩年。據市都市鐵路管委會2號項目管委會主任黎文科告知，按計劃，地鐵2號線於2018年底完成投標工作，一年後完成技術設計環節，從2020年至2023年組織施工和試行運營，於2024年投入運行。然而，項目投資總額增加通過主張審批手續辦理時間過長，過了兩年仍未完成，所以管委會必須延期至2026年以符合實際。

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小隆 發表於 2018-5-13 15:47
河內首條捷運 今年底投入營運
http://www.cna.com.tw/news/aopl/201805130112-1.aspx

由中國公司為總承包商的河內輕軌吉靈—河東線正式投運


https://zh.vietnamplus.vn/%E7%94 ... E8%BF%90/151448.vnp

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Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức khai thác thương mại

http://www.hanoimoi.com.vn/tin-t ... hai-thac-thuong-mai

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Người Hà Nội trải nghiệm tàu điện trên cao

https://vnexpress.net/nguoi-ha-n ... EqXhn226FexYQsTmzKs

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河內捷運今天開始免費搭乘15天

胡志明的還要等~~

小隆 發表於 2021-11-6 20:42
由中國公司為總承包商的河內輕軌吉靈—河東線正式投運

沒人搭？越南中製捷運開通滿月　乘客少稱「日製比較好」

國際中心徐筱晴/綜合報導

2021-12-16 12:00:59


根據《美國之音》報導，與為期兩週的免費試營運期間，擠到水泄不通的場面相比，目前河內捷運的乘客量嚴重不足。根據開始售票的首日報告顯示，乘客人數僅1.2萬人，相當於列車出發之後，一趟僅載60人，載客量僅達8%。


https://www.nownews.com/news/5476791


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小隆 發表於 2021-11-6 20:42
由中國公司為總承包商的河內輕軌吉靈—河東線正式投運

河內捷運公司虧損逾2億 籲補貼票價鼓勵搭乘

2022/6/20 16:59

（中央社記者陳家倫河內20日專電）越南第一條捷運路線2021年11月6日正式營運，河內捷運公司當年虧損達640億越南盾。河內捷運公司自2015年開始運作以來，已經虧損1600億越南盾（新台幣約2.05億元）。

河內市「吉靈－河東」（Cat Linh-Ha Dong）捷運線2021年11月6日正式營運，這是越南全國首個啟用的捷運服務，也是目前唯一對外營運的捷運路線，總長約13公里、共12站。

由於河內市的捷運路網不夠發達及民眾習慣自己騎機車，「吉靈－河東」捷運線的搭乘率一直為外界所關注。

越南快訊（VnExpress）報導，「吉靈－河東」捷運路線在2021年11月6日正式營運後兩個月營收僅有50億越南盾，與之相較成本卻高達600億越南盾。報告表示，高昂的人力成本是2021年全年虧損達640億越南盾的主要原因之一。

此外，河內捷運公司（Hanoi Metro Company）自2015年開始運作以來，已虧損1600億越南盾。

河內捷運公司一名代表指出，越南2021年4月爆發新一波COVID-19（2019冠狀病毒疾病）本土疫情，越南政府當時祭出嚴格的社交距離等防疫措施，對於全越南的經濟造成負面影響，也衝擊了運輸業。

這名代表還說，此外，河內市當局也沒有給予補貼。祭出補貼票價可以鼓勵民眾使用大眾運輸系統，才能盡量減少塞車與環境汙染。

報導表示，河內市的公車多年來都有補貼，河內市議會稍早通過決議，每年將給予「吉靈－河東」捷運線144.6億越南盾的票價補貼。

「吉靈－河東」捷運線共12站，搭一趟約需費時23分鐘，票價介於8000至1.5萬越南盾，月票則是20萬越南盾。河內市計劃到2030年要有10條捷運線，總長達417公里，「吉靈－河東」捷運線是其中之一。（編輯：林憬屏）1110620


https://www.cna.com.tw/news/aopl/202206200220.aspx

發展進行中.各大公共建設...都需要時間.有規劃.遲早都會做.都會好...(會改變也會有....機率少很特殊)

龍城機場.....也是.

13/10/2022, 07:45

Diện mạo ga trên cao lớn nhất Metro Số 1

https://vnexpress.net/dien-mao-g ... o-so-1-4522209.html

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https://cn.sggp.org.vn/%E6%99%82 ... 9%81%8B-160460.html

https://cn.sggp.org.vn/%E6%99%82 ... 9%96%93-163317.html

濱城-仙泉和濱城-參良項目都因為場地清拆工作進度緩慢、諮詢單位突然終止合同等原因而被建議調整項目竣工時間

再次延宕！越南胡志明市捷運斥資531億元　首條路線又推遲開通日

國際中心賴正琳／綜合報導

2024-03-15 15:00:44
越南經濟在近幾年迅速崛起，然而基本建設仍相當不完善，胡志明市首條捷運線從2012年便開始建設，到今年都尚未開通，原本預計在今年7月開通，然而越南政府宣佈將延後開通日，改為今年第四季以後開通，引起社會議論。

《越南快訊》報導，胡志明市城市鐵路管理局（MAUR）在向人民委員會提交的一份報告中表示，由於第三季度將測試地鐵運作以及大量的安全檢查，並對包括司機、維修人員和車站管理人員在內的工作人員進行安全評估和訓練，因此無法如期在今年7月讓大眾使用首條地鐵線。

胡志明市城市鐵路管理局表示，所有的測試工作將在第三季度末期結束，有望在今年底以前正式開通，胡志明市第一條地鐵線將在第一區的濱城市場和守德市的龍城倉庫之間運行19.7公里，至於第二條地鐵線則預計於今年7月開始建設高架軌道。

胡志明市地鐵（Ho Chi Minh City's metro line）是越南最大城市的軌道運輸系統，首條路線於2012年動工，預計在2024年通車，另有7條路線規劃中；胡志明市當局在2001年提出興建都市鐵路，連接胡志明市與周邊省份，以免像曼谷等亞洲城市一樣，出現嚴重的交通擠塞問題。然而歷經十多年的建設，如今第一條地鐵都尚未完工，而成本已上升至17.7億美元（約新台幣531億元）。

https://www.nownews.com/news/6383943