【轉帖】胡志明市-忠良高速公路每公里收費額預計1000元

過路費還真貴..!
不比台灣便宜..!

是越南盾還是台幣
以1000越南盾/公里計費=台幣1.6元/公里(600:1計算)
台灣每收費站平均約30公里，汽車每1公里收費=1.333元(40元/30公里)
越南高速公路收費還真貴,應是是給有錢人或高官用的。

本市-忠良高速路今起停止收費

2019年1月1日08:43
［本報消息］越南陸路總局所屬第四陸路管理局昨(31)日下午表示，自今(1)日凌晨零時零分起，在本市-忠良高公路已停止收費。昨(31)日晚上12時，安慶集團股份公司已向九龍總公司移交有關收費與人事管理工作，同時九龍總公司也向越南陸路總局移交該高速公路的管理事宜。


              本市-忠良高速路今起停止收費。（圖源：香江）

儘管不在本市-忠良高速公路收費，但職能力量仍在該高速公路各入口安排值勤人員，以確保交通安全，避免摩托車駛入高速公路。當各輛交通工具過站時，將有值勤人員按檔杆打開閘口，好讓車輛通行，至於出口將會自由通行。2013年，九龍總公司獲交通運輸部提交與安慶公司(中標承包商)簽署本市-忠良高速公路第一階段的5年期限的陸路使用收費權限合同，合同總值達2萬零40億元。5年收費期限自2014年1月1日凌晨零時至昨(31)日晚上12時結束◆

高速公路雜亂無章

2019年2月2日21:07
連日來，近乎多條進出本市高速公路通道一律發生交通堵塞。特別是，胡志明市與忠良高速公路沒有收費，眾多車輛此前行駛1號國道，已改為駛入高速公路導致交通擁擠不堪。


         小察撞，大擁堵。

上述公路停車站職員表示，自從沒有收費，不少超重卡車和集裝箱車竟然停在緊急車道。

胡志明市與忠良高速公路管理單位，陸路總局第四陸路管理局局長阮文成告知，已向高速公路交通警察力量致送文本，建議加強監督，尤其是針對緊急車道停泊車輛。同時，該局舉派人員在收費站執勤，避免摩托車駛入高速公路。

在新山一機場，從凌晨4時，上百名搭乘清晨班機爭取時間申辦登機手續。各家航空公司全面動員職工旨在為乘客縮短辦理手續時間。在越捷航空公司辦理手續區域，從國內航站樓大廳延至門口乘客排長龍。平均每名乘客須排隊等候45分鐘才輪到辦理手續。

忠良-美順高速路車費每公里 2100 至 8400 元

2019年11月25日10:53
〔本報消息〕前江省人委會最近頒行有關忠良-美順高速公路項目投入運營後的收費額及車票上漲路線圖的准許文本。忠良-美順高速公路的陸路使用收費額將分成5組車輛：第一組(12座以下、2噸以下卡車及巴士)每公里須支付2100元，全部路線(51公里)為11萬元。


     投建中的忠良-美順高速公路項目。（圖源：TNO）

車費最高的車輛是18噸以上的卡車，每公里為8400元(全部路線約43萬元)。餘下的3組車輛車費每公里分別為3000元、3700元及6000元。按前江省批准的車票上漲路線圖，投資商每3年可將車票價格提升15%。前江省人委會認為，上述票價已遵守獲批准的財政方案，確保投資回收期不超過15年。若政策改變而對項目的財政方案及償還金額造成負面影響，企業就向前江省人委會匯報以審核處理◆

小隆 發表於 2019-2-3 10:13
高速公路雜亂無章

2019年2月2日21:07

擴建本市-忠良高速至 10 條車道

2023年6月6日 10:53:56

〔本報消息〕交通運輸部所屬第七項目管委會昨(5)日與隆安省人委會舉行關於本市-忠良高速公路擴建投資項目的工作會議上表示，以目前的規糢，本市-忠良高速公路線不能滿足現在乃至未來的運輸需求。就此，要盡早研究以按規劃投資擴建該條高速公路，滿足該路線的流通需求，為九龍江平原區乃至全國的社經發展服務。


現況的本市-忠良高速公路經常發生交通擁堵現象。（圖：卯長）

　　會上，第七項目管委會表示，該項目將按照公共投資形式落實。上述項目途經本市、隆安及前江，全長約39.6公里。對於投資規糢，本市-忠良高速公路擴建二期階段將增加4條車道，規糢達8條車道和2條緊急停車道。設計時速達120公里。初步的投資金額約9萬7650億元，投資資金撥自交通運輸部的2021-2025年階段和2026-2030年階段國家財政預算。關於實施時間，預計2025年動工建設，2027年竣工並投入活動◆


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