[轉載] 胡志明市地鐵1號線將於8月28日正式動工

2012-07-25 16:24文章來源：駐胡志明市總領館經商室
文章類型：編譯 內容分類：新聞

　　據越南《財政時報》7月23日報導，胡志明市地鐵管委會常務副主任黎克黃稱，該市將於8月28日正式動工興建地鐵1號線（檳城—仙泉）。總投資24億美元的地鐵1號線全長20公里，共設9個車站，由地下和地上兩段組成。計劃將於2017年底建成試運行，2018年正式投入使用。按照設計，2014-2020階段1號線的客流量為16.2萬人次/天，至2030年將升至63.5萬人次/天，2040年為80萬人次/天。

http://hochiminh.mofcom.gov.cn/a ... 20120708251384.html

希望蓋好可以減少路上機車的車流量，不然機車太多囉，上下班時間塞暴了

越南機車多到爆!第一天騎車怕怕的,第二天騎就不怕了!越南沒什麼在看紅綠燈的衝衝衝!不管白天黑夜喇叭沒停過的!吵死了

聽說今年底會試營運，有人看好房價會再漲，
不知各位多金大大卡好位了嗎？
環球置業生活：越南胡志明市吼地鐵效應
話說這次內人舅舅來台自由行，其中一天我也帶他捷運半日遊，
到中正紀念堂及台北101，讓他體驗一下捷運。

越南基礎建設發展的內憂外患

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原本預訂於二○一七年試車的河內２Ａ線、二○一八年竣工的胡志明市１號線，都不斷推遲日期，離營運尚在未定之天。

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這樣看.應給掌聲.
應該算蓋得很早了.
國民年所得.才要邁近3000美金.就開始有電車(捷運車).

從台灣看越南總覺得......一個是開發中.一個是已開發.
等到這一個10年一過.我們就不會有感覺了.(河內因後來大發展應更好.)
想想10年後的胡志明市區那將是現代化的大城市.

7郡的街道.兩邊建築.人行道優閒規劃.......還有進入市出外環道路應有8線道(中間林蔭分隔道).

因為土地夠大.為來新建區域.當然就讓走路的人.住的人.更舒適.

小隆 發表於 2018-3-5 15:18
越南基礎建設發展的內憂外患

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河內首條捷運 今年底投入營運
http://www.cna.com.tw/news/aopl/201805130112-1.aspx

（中央社河內13日電）越南首都河內第一條捷運線昨天進行實測作業，試車情形良好。越南交通部表示，這條捷運線將於今年12月正式營運。

這條捷運線接連吉靈街（Cat Linh）-河東車站（Ha Dong）自2009年動工興建，投資總額為8.68億美元，本來預定去年完工，但是延後一年運營。

這條捷運線全長13公里，共設12個車站，採用中國大陸技術，由大陸承包商施工興建。這是河內市第一條捷運線，運營後將有助紓解當地交通壓力。

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有地鐵會多一項選擇，不過以我在胡志明市旅遊的經驗，我認為公車服務已算是不差。我最希望的是胡志明市的郊區能多設置紅綠燈，畢竟要從幾乎不間斷的機車與汽車流中穿越馬路，風險頗高。

國會為本市地鐵項目解困

2018年6月26日08:24
〔本報消息〕以阮德堅副主任為團長的國會經濟委員會工作團，於昨(25)日上午前往視察本市濱城-仙泉都市地鐵1號線。


工作團在檢查本市地鐵項目的施工情況。 （圖源：國雄）

斯次視察工作旨在掌握都市地鐵1號與2號線的開展過程，本市、政府與國會將在此基礎上互相配合，以便制定確保項目的融資進度，符合於政府所簽署的貸款協定及趕上實際進度。

阮德堅副主任認定：“目前，國會作出了關於試行發展胡志明市特殊機制與政策《決議》。因此，為了落實，所有各政府機關、國會將與本市人委會配合以卓有成效地解決工作。據此，將明確劃定哪項是屬政府的權限，哪項是屬本市的權限。凡超過特殊機制，則須向政府建議。同時審議本市各項建議，比對國會的最新決議，以審查哪點是符合，哪點不符合，以尋求處理措施，旨在把活躍的本市成為全國的經濟火車頭。”◆

小隆 發表於 2018-6-26 20:34
國會為本市地鐵項目解困

2018年6月26日08:24

Japanese contractor may stop work on Saigon metro line
https://ampe.vnexpress.net/news/ ... 7KmTrVH3ovnefJY7UHk


用谷哥翻譯.好像欠一億美元而停工?