[轉帖] 斥資 2 萬億元拓寬新山一機場

因此越南政府也正規劃於胡志明市東邊的同奈省（Đồng Nai）建造新的隆城（Long Thành）國際機場，以分擔胡志明市於2025年預估將迎來的6,000萬至7,000萬的年旅客人次流量。

https://news.ftv.com.tw/API/MetaInfo.aspx?id=2018307N09M1
全球最佳機場排名揭曉！桃園機場榮獲最佳機場服務人員

2017機場服務品質評比 桃機全球排名第三.

桃園機場人來人往，旅客人數一年比一年增加，

2017年運量達到4488萬人次，比2016年成長6.11%，

在國際機場之中，屬於「大聯盟」等級的機場，不只人數多，服務品質也是一等一。

小隆 發表於 2018-4-4 08:54
胡志明市新山一機場將擴建，年吞吐量上看5000萬人次
https://asean.thenewslens.com/article/92920

越南通過擴建新山一機場 預計2025年完工
http://www.cna.com.tw/news/aopl/201804180112-1.aspx

（中央社河內18日電）越南政府批准胡志明市新山一國際機場擴建方案，將出資18兆越盾（約新台幣253.8億元）擴建新客運航廈、貨運航廈和飛機修繕設施等工程，預計2025年完工後，旅客運載量增至5000萬人次。


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新山一機場周邊街道交通癱瘓

2018年7月15日09:37
〔本報消息〕昨(14)日，新山一機場主要進出通道發生大堵車情況，儘管交警力量在各路口執勤疏導交通，但仍無法緩解擁堵壓力。


新山一機場各通道發生嚴重堵車。（圖源：安輝）

昨日上午10時，位於阮文追街與陳國環街路段的長山街，大量車輛大排長龍朝著新山一機場方向蝸行，行駛十分困難，原因是長山街與陳國環街四岔路口發生交通方向衝擊情況。與此同時，長山街與陳國環街逆向車道(從機場大門至賈父陵交通環島)上千輛汽車和摩托車寸步難行、延長和停滯不前。

面對上述情況，大量摩托車紛走上人行道但仍繼續發生嚴重堵車，因上述路段的人行道已豎立欄杆，迫使摩托車走上草坪並折返車道行駛。該區域的堵車情況導致其他各條街道發生連環擁堵現象。至中午11時30分，機場周邊街道仍一片混亂，未能恢復通車。

新山一機場交警隊代表稱，有一輛卡車途經新平郡第四坊黃文樹街與春耀街時側翻，車上貨物撒落滿地導致交通癱瘓，影響到新山一機場周邊街道◆

入境隨俗 發表於 2018-4-4 09:34
https://news.ftv.com.tw/API/MetaInfo.aspx?id=2018307N09M1
全球最佳機場排名揭曉！桃園機場榮獲最佳 ...

就我記憶，桃園機場還算屬於5000萬人次以下機場的人次。香港機場、樟宜機場是屬於更高等級的。
個人認為桃園機場公司所外包的服務的旅客出境動線與第一線人員訓練有待加強，此外還有行李輸送效率，常都是需要在行李轉盤前等好一會兒。

2017年的數據，亞洲四小龍，台灣的旅運量最少，且有不小差距。而5000萬人次以下等級的機場競爭力相對較差，所以台灣在這個等級還能相對在服務上有前幾名的表現。

亞洲機場旅客人數較台灣多的有：

北京首都 9500萬
東京羽田 8500萬
香港 7209萬
上海浦東 7000萬
廣州白雲 6500萬
樟宜 6200萬
韓國仁川 6200萬
曼谷素萬那普 6000萬
吉隆坡 5800萬
成都雙流 4900萬
深圳寶安 4500萬
桃園機場 4400萬

來源：
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/全球机场客运吞吐量列表

新山一機場南面投建 T3 航站樓

2018年9月23日08:23
〔本報消息〕交通部最近審批至2020年階段與至2030年願景的新山一國際航空港詳細規劃調整。據調整規劃內容，T1與T2航站樓維持現狀，但獲改建、擴大，旨在提高每年約3000萬人次服務能力。在南面增建T3航站樓，年均服務人次2000萬。


        新山一機場南面投建 T3 航站樓。圖為新山一機場一瞥。（圖源：豐田）

對於進出機場街道，拓寬黃花探與申仁忠街到4條車道規模，擴大18E街到4至6條車道規模。規劃也增建從T2國際機場最後航站樓至T1國內機場的高架橋。（昇龍街至潘叔緣街方向）。

至於投資路線圖，T3航站樓、降落跑道、交通街道及南部區域上的各輔助工程將優先立刻展開。在北面區域，優先項目是蓄水池、水泵站，旨在防止水淹情況出現。

預計，交通部將於本月公佈新山一國際航空港詳細規劃項目◆     

擬增闢進入新山一機場第二條道路

2019年3月4日11:27
〔本報消息〕1號都市交通管理區領導日前表示，該單位已向市交通運輸廳提交設計與新山一機場連結的新道路建設方案。該方案已獲交通運輸部在至2020年階段新山一國際機場詳細規劃調整提案及至2030年願景中審批。


        擬增闢進入新山一機場第二條道路。（示意圖源：互聯網）

具體是，本市將增設一條新道路，起點是陳國環街及終點與新平郡共和街接銜。新道路全長4.1公里，設有6條車道。新道路的興建方向幾乎與共和街並行及將與新山一機場T3航站樓連結。對於增闢新道路事宜將給正在超負荷的進入新山一機場唯一的長山線路緩解交通壓力◆

ACV 為新山一 T3 航站樓投資商

2020年5月20日08:42
〔本報消息〕據政府總理最近頒行的新山一國際航空港T3航站樓興建項目投資主張的審批決定，越南航空港總公司(ACV)是該項目的投資商，投資總額近11萬億元。


        新山一機場一瞥。（圖源：光定）

具體是，政府總理批準新山一國際航空港T3航站樓興建項目投資主張的主要內容如下：T3航站樓年旅客吞吐量2000萬人；設在新山一國際機場並為國內開發事宜服務的同步配套工程目標須滿足開發要求，符合於隆城和新山一兩個機場之間的開發量規劃和區分，為正超負荷的T1航站樓減壓，提高客服質量。除了新山一機場T3航站樓之外，上述項目還擴大停機坪，以及興建各種配套項目(技術、內部交通、地表水和廢水排放等系統)。

上述項目的投資總額約10萬9900億元，從ACV的合法資金撥出，不使用國家財政預算資金。項目施工時間為投資主張批准後37個月◆


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跟桃機第三航廈比看看哪個先完工


等三航廈2020完工 桃機二航廈封兩年大修？
https://seeviet.net/bbs/forum.ph ... 283&fromuid=972

小隆 發表於 2020-5-20 11:26
ACV 為新山一 T3 航站樓投資商

2020年5月20日08:42

只能是比慢而已, 小弟住桃園機場附近十幾年,
機場擴建用地也只是能擴建第三航廈而已,
其餘周邊第三跑道徵用地, 貨運倉儲用地, ..... 仍繼續協商住戶中,
還有五個國小要遷校, 附近住宅用地農業用地哪有可能在短時機內解決呢?

再來看新山一機場, 就在鬧區, 原本的設計規劃是供當時的西貢(第一郡)使用,
隨著城市人口激增, 機場所在周遭已經寸土寸金, 擴建新山一變得更窒礙難行。
周圍鄰近國家的機場都是另地擴建, 包括泰國, 印尼等首都所在地的機場都已經
在郊區另蓋大型國際機場, 就繼續看下去吧!

Thu hồi hơn 16 ha đất làm nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

https://vnexpress.net/thu-hoi-ho ... n-nhat-4521694.html

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