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新山一國際機場確實要擴寬改建 不然每次都誤點 很不好 |
本帖最後由 阿健 於 2017-6-23 23:50 編輯 bkbn22 發表於 2017-6-23 19:51 您不能期待松山機場能吃掉桃園機場的輸運量而且又準時， 相反的，您該期待松山機場儘速還地於台北市民。 同理，您也不要期待新山一機場會持續擴建， 相反的，您該期待大型機場快點來臨。 每個大城市的新機場都已經離鬧區一段距離了， 這是趨勢，越南要進步，機場的吞吐量是關鍵， 若還持續增建，那機場遷移勢必會成為這個城市最痛苦的決定之一。 不過新山一機場那條堅固耐用的跑道還挺讓人稱羨呢！ |
阿健 發表於 2017-6-23 23:42 隆城國際機場我已經聽了10年有了.. 芹苴國際機場到現在也還沒有定期國際航班.. |
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請問 越南國內線 有從河內飛芹苴國際機場的嗎? |
bkbn22 發表於 2017-6-24 07:34 有 http://www.canthoairport.com/thong-tin-chuyen-bay/lich-bay |
小隆 發表於 2017-6-24 09:08 越捷國內線也有許多班次 謝謝 |
x2x3x4 發表於 2017-6-24 09:10 連國內線也不準時 會令人頭痛 |
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胡志明市新山一機場將擴建，年吞吐量上看5000萬人次 https://asean.thenewslens.com/article/92920 越南總理阮春福3月28日在一場河內舉辦的政府會議中，批准由法國獨立諮詢公司ADPI所提出的胡志明市新山一國際機場（Tân Sơn Nhất）擴建方案，期待有效改善機場運能不足的問題。新機場完工後，預計2025年前年吞吐量可達5,000萬人次。 ......... 新山一機場目前是越南最大的國際機場，年吞吐量為3,600萬人次，已經遠超過2,500萬人次的預定乘載容量。不過機場擴建還是治標不治本，畢竟胡志明市內土地有限，因此越南政府也正規劃於胡志明市東邊的同奈省（Đồng Nai）建造新的隆城（Long Thành）國際機場，以分擔胡志明市於2025年預估將迎來的6,000萬至7,000萬的年旅客人次流量。 ======== |
