海上生活雜感

海上生活雜談(1)

船離開高雄直駛 巴拿馬 一連十八天在海上航行, 還不錯

風平浪靜的, 每天看日出看日落, 也沒感覺, 不會覺得美

這條航線 在我們公司是算是非常輕鬆的航線之一,高雄到

巴拿馬,巴拿馬到紐約 紐約到巴鐵摩 巴鐵摩到薩瓦那

以上都是 美東碼頭 在回頭到 巴拿馬 過運河 到

廣東鹽田港 在到香港 離開香港 就到 高雄港 可看到

可愛小朋友 , 在船上是想他 在家看他調皮的樣子是想

揍他 ,打完了 又後悔, 這一航次是56天 準確性是百分

百 但一回到臺灣事情是讓你忙到人仰馬翻,一個原則

一件一件來 不要隨它起舞 要不然人會倒下去 ,當值完

要陪太座大人 出去走一走 回船 不久就開航 一開出來人

是累的快虛脫 差不多 36 小時內 只休息 4小時 三副就說

寧可船不要回臺灣 也不要這麼忙 , 等他有女朋友 我看想法

就不一樣 ,

海上生活雜談(2)

巴拿馬要過運河, 那天船員大家都很辛苦, 差不多要工作16小時, 在太陽下

還好, 一航次, 只有兩次。 一去一回, 靠好碼頭約晚上六點, 忙完了約八點

跑到外面打電話給妻子, 報到入網, 一切平安 USD 5元 可講70分鐘, 可惜

不知到那裏可接線 要不然 及時通YAHOO 講的更高興, 到公司辦公室

上網, 把這幾篇吹牛皮發出去, 56天 大概就只有這裏有空 。

年輕的菲律賓船員, 去酒吧找女人, 一去一回 2小時 , 交通車到酒吧約

15分鐘 ,那你可算出時間。 真是可憐, 因這裏他們才花費的起,.隔天約早上

11點就要開航 ,在巴拿馬 你到酒吧 或賭場 , 放心 不會被搶, 但在外面

亂逛一定被搶,  有一次我有帶噴霧劑(德國買)但沒拿在手上 被人搶

還好跑的快, 沒搶到, 但是嚇到 ,我想我很高, 別人因該不會, 搶我的人比我

還高 180CM 90KG ,所以我對這國家印象是很惡劣, 寧可呆在船上也不出去

寫到這裏想到今年六月船在釜山(我上一條船)打電話給妻子 說我要到外面

逛街 妻子回答好阿 有氣無力的 過15分鐘 我在打電話回家 說不出去

為什麼(妻問) 身上剩USD200不想出去了 哇 妻子 精神來了 嫁來八年

今天最高興(她想我去找找美妹),我煩請下船同仁拿USD1250回家給她

所以身上錢不多 這是工作獎金 不在薪水內 所以女人阿……….

[size=large]evergree 兄安安：
看您的海上生活，使小弟想到，到西貢探親時，是否有高雄-西貢來回的船可坐，設備、舒適度、票價如何？一趟航行多久？
如果可以，小弟真想藉機嚐嚐海上生活的滋味。為什麼那麼多富豪願意花大錢買遊艇？

幼稚園生  先生:鈞鑒  千萬不要  因為會暈船 那很痛苦  不信你冬天

      搭乘台華輪  高雄 到 澎湖  就知道  我們是習慣了 我記得有一乘客

      暈船 哇哇叫 以後在也不 搭船了  至於 富豪遊艇 不一樣  他是當

     公關應酬用 有其他目的 內部豪華  人員服務都是頂級

      出海 也是挑風平浪靜  非我們小老百姓 夢想

      還是平常心 搭飛機罷

[size=large]evergree兄安安：
話雖如此，有機會體會一下總是一個難忘的經驗。
豪華郵輪之旅總該夠舒適了吧？就不知要花多少？

幼稚園生 先生: 鈞鑒  可以考慮  地中海 航線  那裡風平浪靜

   一天大約 一萬元左右   下地 遊玩  另計費 大約十天 十萬左右

  詳情可問旅行社  這種團 不多   我是看到船就害怕  教我花錢

   上船 打死不幹.這航現 是以地中海 幾各景點  規劃出航線

   白天上岸玩  晚上開航  第二天又到一鑫景點

[size=large]多謝evergree 兄的指點，看來暫時只能先聽您說海上故事過過乾癮了。地中海之行目前還很遙遠。

當兵的時候.有一天放榮譽假.衣者就從東港坐船到小琉球玩玩.因為放假.一到東港海邊就猛買東西吃.上船後可慘了. 一直暈.一直忍.忍到將到未到.即將到小琉球的時候.也就解脫了.船小.航程才30~50分鐘的小琉球.就受不了了.後來有一次要到馬祖工作.航程要十小時左右.不敢不吃暈車暈船藥了.藥有吃了.可是在船上還是有一點點暈.

幼稚園生 寫道：
[size=large]多謝evergree 兄的指點，看來暫時只能先聽您說海上故事過過乾癮了。地中海之行目前還很遙遠。

可參考：麗星郵輪 新玩法：4天花費兩萬元左右

http://www.martin.com.tw/cruise_home.php

evergree 寫道：
差不多 36 小時內 只休息 4小時 ......,

[size=small]的確，海員的靠港休假時間，睡眠竟成為最奢侈的事...
如何改變？絕對可能！

evergreen兄參考：
台灣航業：以散裝、近洋為主。
擁有10餘艘5萬噸以上的散裝船，船齡都在6年以內。
靠港裝卸貨時間：一至兩星期，
這是否 才是航海人的 第一志願？
http://www.taiwanline.com.tw/