汽車保養的諸多問題

不是我碰到兩光師傅，很不幸的是黑心師傅
我後來有找原來幫我換水箱的保養廠，請他幫我換風扇開關
(幫我改 ...
小饒 發表於 2010-10-7 18:18

如果是改強迫風扇運轉!就正常了!
就是風扇壞掉調高速段!因只能低速運轉!產生散熱不足!溫度上升!當然開久了水會少!
有開闢換開關!沒有整個換風扇也可以!國產車1800cc以下約全部1300元左右!


他算有良心!已經幫你換水箱(是舊了!但不是直接原因)
所以他第2次發現應是風扇問題!不好意思再叫你花錢!

引擎水路是否有洩漏
用加壓器從水箱蓋加壓看看就知道了
水路會漏的話
就算是風扇用直接強迫運轉
還是會漏水 ...
~影子~ 發表於 2010-10-7 23:57

最近幾天天氣較涼，還不知道是否強迫運轉風扇後就一切OK，
要等大熱天試試看開冷氣而溫度不會持續上升，
那我就不要再跟溫度的問題玩了，
老車將就點就這樣開了

要是溫度還是會上升，再請師傅試試影子兄說的方法是否是引擎漏水
(引擎漏水跟水龜的問題是否是同一問題？如是的話拆修費又是一大捆的鈔票了)

再來，如是風扇感應開關壞掉，連工帶料1300我還可以接受
可是怎麼判斷是開關的問題呢？

再則，影子兄所說的冷氣問題讓我惑然大解
(由衷感謝)

最後還是感謝各位的不吝賜教，也感謝各位對車癡的包容

如果是改強迫風扇運轉!就正常了!
就是風扇壞掉調高速段!因只能低速運轉!產生散熱不足!溫度上升!當然開久了 ...
shin 發表於 2010-10-8 10:26

難怪我怎麼看就只看到我的車只有一個風扇
原來還有低速高速之分，

那如果是無高速，請問我是要整個風扇換掉還是也要換感應開關既可？

回復 33# 小饒
應該是換馬達!是馬達的線圈出問題線!又不會很貴!國產車1300元左右!

把這樣情形告訴電機師父就清楚!如果換開闢就可以那就幾百元而已!

舊車記得多注意固定停車場地上有沒有漏水漏油痕跡!

如果接直接電源風扇能高速運轉的話

我可以百分百肯定絕對不會是風扇馬達有問題

回復 35# ~影子~ xu

問題是接那裡!我们也不知道!
有這樣講就是控制開闢到風扇馬達之間的問題!
這樣的問題常常讓車主換很多東西!

一樣是溫度會升高!關冷氣還可以開!
很少數人會這樣!最容易檢查後!沒有問題再檢查其他的!
但好像都從水方面去下手!

Yahoo知識--引擎過熱的因素
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1105053101572

冷凝劑--冷卻水
恆溫器--就是所謂水龜


以前偶非常喜歡聽的廣播節目--
「你愛車‧車愛你」中廣、警廣汽車保養節目主講人─ 郭守穗教授
http://www.5230.com.tw/index.php/Content2/index/type/9

如果是「車痴」，建議回原廠保養，

我的車是TOYOTA的，每回進原廠保養完二、三天後，

就會接到客服人員詢問客戶滿意度，

有任何不滿意之處我就會藉此反應，

惟過去皆未發生任何不悅之事，

所以每次我都給10分最高分的客戶滿意度，

畢竟制度健全的公司還是有學過「管理學」的，

知道薪水不是「老闆」發的而是「客戶」給的，

他們會將「客戶滿意」視為公司的最高指導原則，

也是公司永續經營的不二法門，

有關「客戶服務」最常聽到的例子就是「王品集團」，

它好像是落實管理學甚深的一家企業，

所以有時候多花點錢享受舒適的客戶服務，避免受到鳥氣，似乎也不為過，

那些經常讓客戶抱怨的公司，我想「關門大吉」似可預見。

如果是「車痴」，建議回原廠保養， ...
虯髯客 發表於 2010-10-11 09:39

基本上回原廠保養是沒錯，不過有時候可以彈性處理。
本人車子一向也是回原廠保養，上回做3萬公里保養時，感覺輪胎有劣化狀況，
想把四個輪胎換新，向原廠詢價結果與坊間輪胎店相差1600元〈同廠牌同規格〉，而且定位還要加收600元。
其二；在做保養時師傅說電池劣化了，有可能會碰到中途故障情事，建議換新。向原廠詢價結果與坊間汽車電機店相差400元。
因此，選擇不在原廠換修，總共省下2600元。

這次〈上週六〉回原廠做3萬5千公里保養，保養時師傅說後方避震器一支有漏油，必須更換，工料合計要價2530元。
經電話向原廠加盟保養廠探詢，工料合計只要價1800元，所以決定有空再到加盟保養廠更換，可以省730元。

像換輪胎、電池等簡易型基本汽車維修，

相信對每個修車師傅來說應如家常便飯，

似較無技術與售後服務問題，

如在零件品質一致的情況下，我也會選擇價格較低者，

惟如25樓小饒大所述情況，感覺好像沒有那麼簡單，

在選擇保養場時，似需三思。